Pagi itu, Jakarta masih sepi-sepi gimana gitu, tapi aku udah nggak sabar nyalain Vario 160 CBS. Mesin 160cc-nya bunyi halus tapi langsung nendang pas gas disentuh, bikin aku ngerasa siap ngadepin kemacetan ibukota yang terkenal nggak ramah. Lampu LED depannya nyala terang, kayak nge-blink bilang “gas pol, bro!”. Aku mulai perjalanan dari rumah menuju kawasan Sudirman. Jalanannya belum terlalu rame, tapi vibe kota besar langsung kerasa: gedung tinggi di kiri-kanan, suara kendaraan lain mulai terdengar, dan aroma kopi dari gerai-gerai pagi bikin mood naik.
Pas masuk ke jalan utama, aku ngerasain akselerasi Vario 160 CBS yang smooth banget. Mesin eSP+ bikin tenaga motor terasa pas, nggak overpower tapi cukup buat ngebut di jalan raya. Suspensi depan dan belakang juga juara, ngeredam getaran jalan yang kadang nggak rata. Jalan Jakarta emang nggak selalu mulus, tapi motor ini bikin perjalanan tetap nyaman. Bahkan pas ada mobil berhenti mendadak, rem CBS langsung berfungsi seimbang. Badan nggak tersentak, rasa aman langsung muncul, kayak motor ini ngerti kalau aku lagi butuh safety.
 |
| Foto : Honda |
Sambil jalan, aku nikmatin desain motor yang stylish. Garis bodinya tegas tapi ramping, bikin gampang banget manuver di jalan sempit atau saat ngelewatin motor lain di traffic. Banyak anak muda yang notice, ada yang samperin cuma buat nanya spek atau modifikasi. Buat yang doyan modif, Vario 160 CBS ini open banget. Beberapa rider nambahin knalpot TDR biar suara lebih agresif, atau rem RCB buat safety ekstra. Aku sendiri sih masih nikmatin versi standar, tapi tetep kelihatan kekinian dan classy.
Perjalanan lanjut ke kawasan Kuningan, Jakarta makin padat. Tapi Vario 160 CBS nggak bikin panik. Jok empuk dan posisi riding yang ergonomis bikin badan tetap rileks. Panel digital yang jelas menampilkan semua info penting bikin aku bisa fokus sama jalanan. Aku juga sempat naruh helm di bagasi bawah jok, praktis banget kalau mau mampir ke minimarket atau gerai kopi tanpa repot bawa tas tambahan.
 |
| Foto : Honda |
Siang mulai panas, tapi motor ini tetap adem. Mesin 160cc dengan pendingin cairan bikin performa stabil walau kota panas. Aku sempet nyobain ngebut dikit di jalan bebas hambatan Jakarta, tenaga dan torsinya bikin motor ini gesit tapi tetep aman. Rasanya kayak naik motor yang ngerti banget karakter jalan Jakarta: lincah di kemacetan, stabil di jalan lurus, nyaman buat stop-and-go, dan tetep stylish.
Sore hari, aku muter-muter ke Ancol buat santai. Jakarta sore itu ramai tapi vibe-nya beda, lampu jalan mulai nyala, kendaraan mulai padat, tapi Vario 160 CBS tetap enak dikendarain. Motor ini gampang manuver, jok empuk, suspensi nyaman, dan rem CBS bikin riding tetap santai. Banyak orang yang lihat motor ini, ada yang kasih kode mau modifikasi, ada juga yang cuma ngangguk kagum. Aku senyum-senyum sendiri, karena motor ini bener-bener cocok buat anak muda yang pengen stylish tapi praktis di kota besar.
Sampe rumah, aku ngerasa perjalanan dari pagi sampai sore itu pengalaman lengkap. Dari performa mesin, kenyamanan, rem aman, panel digital yang jelas, sampai desain modern dan opsi modifikasi, semua komplit. Vario 160 CBS bukan cuma motor buat naik dari titik A ke B, tapi temen setia yang nemenin tiap langkah di Jakarta: dari macet pagi, panas siang, sampai lampu senja yang mulai nyala. Buat anak muda yang pengen motor stylish, gesit, dan nyaman, Vario 160 CBS tuh pilihan paling oke buat ngacir di kota besar.
Itu dia cerita seru teman saya yang ngacir bareng Vario 160 CBS, dari pagi sampai senja. Bisa sat set ke mana-mana pakai Vario 160 CBS. Jadi lebih hemat waktu dan tenaga. Urusan juga bisa segera selesai. Wah.. jadi pengin nih, segera merasakan Vario 160 CBS hehehe. Semoga disegerakan juga. Aamin...
0 Response to "Ngacir di Jakarta Bareng Vario 160 CBS: Dari Pagi Sampai Senja"
Post a Comment
Terima kasih sudah berkunjung. Bila berkenan, silakan meninggal jejak manisnya di komentar. Dilarang copas seluruh isi tulisan di blog ini tanpa seizin saya. Bila ingin dishare atau diposting kembali, harap mencantumkan sumbernya. Diharap tidak memasukan link hidup di komentar, ya. Maaf sekali akan saya hapus. Terima kasih dan salam semangat menulis.